電動アシスト機能付きの自転車が気軽に利用できるドコモ・バイクシェア。駅周辺やオフィス街にサイクルポートが設置されているので、通勤・通学や観光に便利に使えます。さらに返却時の手続きも簡単で、利用後も詳細な履歴が確認できるのが魅力的ですね。
利用者からは「重荷物の移動に重宝している」「飲酒後も気軽に置いていける」といった声が寄せられており、ライフスタイルに合わせて活用できるアプリと評判です。初心者にも分かりやすくて安心して利用できる、便利なサービスと言えるでしょう。
ドコモ・バイクシェア – バイクシェアサービスの評判は？アプリのレビューを調査しました！
良いレビュー
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都心部のポートから乗るため借りましたが、とても重宝してます。荷物が重いので電車で行くよりもずっと楽で癖になりそうです。
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電動アシスト自転車で体力も消耗せず、バッテリーも長く持ち、前のかごが大きく保冷バッグも入ります、配達するには持ってこいのサービスです、今後も利用します。
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勤務先が文京区ですが、借りる場所も返却場所も沢山あってとても重宝してます。
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お酒が飲みたくなったら、近くの自転車置き場に返却して飲める🍺
休日の1人旅最高です！ -
ナビダイアルの対応で有料になりますが、アプリで即対応出来るようになれば良いですね。
レビューで評価されているアプリのポイント
電動アシスト自転車が利用できることで、移動が楽で便利だと好評です。駅周辺や勤務地などに設置されたサイクルポートが多数あり、返却も簡単なのが魅力的だと言えるでしょう。飲酒後の返却にも活用できるなど、ライフスタイルに合わせてアプリを使いこなせるユーザーも多いようです。一部では対応の改善要望もあるものの、概して便利で重宝しているという声が寄せられています。
悪いレビュー
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返却時、特にQRコードタイプのパネルで、ポート内にいることを認識するのに毎回タイムラグがあるのが地味にストレス。たまに全然認識せず「ポート外です」と繰り返したりします。
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パスワードを正しく入れたつもりでも、ログインできなかったので、再パスワードの設定をしました。が、送信されてきた仮パスワードを入れても、ログイン出来ません。問い合わせ先もないので、困っています。
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釣り銭返金の際、対応の年配の女性が、施錠をしていない状態で返却ボタンを押したようなので、その時間他のお客様が使えないので超過料金はお支払いいただく必要があると。
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まず初日から予約していた自転車は後輪がパンク。たまたま台数調整のため、作業員がいたのでパンクしていることを伝えると「じゃあそこに置いててください！」だけ。
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放置するわけにもいかず再度、問い合わせしてそちらで回収して欲しいと伝えると、イレギュラー対応で5500円かかると。
レビューで指摘されているアプリのポイント
ログイン時のトラブルや、返却時のさまざまなトラブルが多数報告されています。自転車の不具合に対する対応も適切でないと指摘されており、コスト面でも不満が残っているようです。サポート体制も十分とは言えず、ユーザー目線での使いやすさに課題があるのではないでしょうか。アプリの不具合改善と、ユーザーニーズに沿ったサービス提供が求められていると言えそうです。
メリット・デメリットは？
メリット
- 駅周辺やオフィス街に多数のサイクルポートがあり、移動に便利
- 電動アシスト機能付きの自転車が利用できるので体力を消耗せずに移動できる
- 飲酒後などでも置いて帰れるので安心
- 返却時の手続きが簡単
- 利用履歴が確認できる
ドコモ・バイクシェアのメリットは、電動アシスト機能が付いた自転車が気軽に利用できる点にあります。駅周辺やオフィス街にサイクルポートが多数設置されているので、通勤・通学や観光に最適です。また、返却時の手続きも簡単で利用履歴が確認できるなど、ユーザビリティの高さも魅力的だと言えるでしょう。一方で、利用時のトラブルや料金面での不満も挙げられており、アプリの機能改善と顧客対応の強化が求められています。
デメリット
- 返却時のトラブルが多い
- ログイン時のエラーが発生しやすい
- サポート体制が十分ではない
- 料金設定や請求内容に不明瞭な点がある
- 自転車の不具合対応が適切ではない
ユーザーからの悪評の多くは、返却時のトラブルやログイン時のエラー、サポート体制の不備といった利用上の問題に集中しています。また、料金設定や請求内容にも不透明な部分があるようで、こうした利用面での不安が指摘されています。自転車の不具合対応の不適切さも課題として挙げられており、サービスの信頼性向上が求められています。
無料で使える？
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初めて利用しました。5〜6分の移動先にて返却ボタン押したのに何で5000円も徴取されるのですか？
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カープのせいでルネッサンス利用時の返却が出来なくて、高額になった。台数制限なくして欲しい。
アプリの利用料金に関しては、ユーザーレビューからはっきりとした情報が得られませんでした。しかし、一部のレビューから5,000円の支払いが発生したという指摘があります。また、移動時間に応じた料金設定であることも伺えますが、具体的なプランや料金体系については不明確な部分が多いのが現状のようです。無料での利用は難しく、一定の料金が発生するサービスだと考えられます。
広告は多い？
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アプリはバッテリー交換場所のピンが邪魔。場所がわかればいいから詳細が自転車予約の様に画面立ち上がる必要は一切無い。
ユーザーレビューからは、アプリ内の広告に関する具体的な言及は見られませんでした。ただし、バッテリー交換場所の表示機能が不要だと指摘されていることから、アプリ上に不要な情報が表示される可能性はあるものの、広告の表示頻度が高いといった情報は得られませんでした。アプリの使いやすさに影響を与えるような広告表示はないと考えられますが、ユーザビリティの改善の余地はあるようです。
操作性は？
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返却時、特にQRコードタイプのパネルで、ポート内にいることを認識するのに毎回タイムラグがあるのが地味にストレス。たまに全然認識せず「ポート外です」と繰り返したりします。
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まず初日から予約していた自転車は後輪がパンク。たまたま台数調整のため、作業員がいたのでパンクしていることを伝えると「じゃあそこに置いててください！」だけ。
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返却したのに金を取られる。確信犯
アプリの操作性については、ユーザーレビューからいくつかの課題が浮かび上がっています。返却時の自転車の位置認識が不安定で、スムーズに返却できないという指摘があります。また、自転車の不具合対応にも問題があり、ユーザビリティが低下しているようです。利用料金の請求トラブルも発生しており、全体として操作性や使い心地の改善が求められている状況だと言えるでしょう。
AppMatch編集部レビュー
ドコモ・バイクシェアのアプリは、電動アシスト付きの自転車が気軽に利用できるので、通勤や観光に大変便利です。駅前やオフィス街に多数のサイクルポートがあり、返却も簡単。飲酒後の移動にも活用できるのが魅力的ですね。ただし、一部のユーザーからは操作性やサポート対応での課題も指摘されているので、改善の余地はあるかもしれません。（編集部）
ドコモ・バイクシェア – バイクシェアサービスの評判、メリット・デメリット、口コミ・レビューをまとめました
ドコモ・バイクシェアは、電動アシスト付き自転車をシェアリングするサービスです。駅周辺やオフィス街に多数のサイクルポートが設置されており、通勤・通学や観光に便利に使えます。ただし、一部ユーザーからはアプリの操作性やサポート対応について課題が指摘されているほか、料金面でも不満が寄せられています。サービスの信頼性向上に向けた改善が期待されるところです。
ドコモ・バイクシェア – バイクシェアサービスとは？
ドコモ・バイクシェアは、ドコモが提供するバイクシェアリングサービスです。スマートフォンのアプリを使って、気軽に電動アシスト付きの自転車を借りることができます。駅前やオフィス街に設置されたサイクルポートから自転車を借りて目的地まで移動し、最寄りのポートに返却するというサービスです。通勤・通学や観光に活用できるほか、飲酒後の移動手段としても利用できるのが特徴です。
